Plus de changements sont en cours à United Airlines. Moins de cinq mois après avoir annoncé une modification de son programme de fidélité, ce qui rend plus difficile que jamais pour gagner le statut d'élite, le transporteur hier a partagé que l'augmentation des frais pour ses cartes de crédit co-marquées et ses adhésions au salon était immédiatement en effet.
C'est le dernier exemple de compagnies aériennes qui rendent les salons plus difficiles à accéder afin de gérer le surpeuplement et de maintenir une expérience plus premium. Ils augmentent également d'autres frais, allant des frais de sac à carreaux aux taux de carte de crédit, afin d'augmenter les revenus pendant la hausse des coûts et l'incertitude économique.
Les modifications ont été mises en œuvre le lundi 24 mars, les nouveaux frais s'appliquant à toutes les futures inscriptions. Les clients existants ne seront pas tenus de payer l'augmentation du taux avant leur date de renouvellement. Voici ce qu'il faut savoir sur les modifications des programmes de carte de crédit et de salon de l'aéroport de United.
Modifications de l'accès au salon United Club
United propose désormais deux niveaux d'adhésion pour ses salons de paiement (qui comprennent l'accès à plus de 45 avant-postes de United Club et deux concepts à l'atteinte à l'échelle nationale).
Les adhésions individuelles coûteront désormais 750 $ (contre 650 $ par an) par an ou 94 000 miles de fidélité unie et permettre l'accès uniquement au titulaire de la réussite (bien qu'ils puissent amener un invité dans le salon de manière ponctuelle pour 59 $ la pop). Auparavant, vous pouviez amener deux invités adultes ou un invité adulte et n'importe quel nombre d'enfants à charge.
L'autre option est une toute nouvelle adhésion All Access. Il permet aux membres d'apporter jusqu'à deux invités et comprend l'entrée dans les salons participants appartenant à d'autres compagnies aériennes du Star Alliance Network, coûte désormais 1 400 ou 175 000 miles (bien que les voyageurs avec un statut d'élite avec la compagnie aérienne reçoivent des tarifs réduits allant jusqu'à 400 ou 50 000 miles).
Bien que la restructuration pique définitivement, elle n'est pas aussi limitante que les changements de la ligne aérienne de Delta annoncés en 2023 pour l'accès à ses clubs Sky, un mouvement qui a déclenché suffisamment de recul des dépliants fréquents que Delta a repris certaines des modifications.
Modifications du programme de carte de crédit de United
United propose une poignée de cartes de crédit co-marquées, chacune avec différents frais annuels et avantages. Les cartes suivantes augmentent leur coût de paiement annuel tout en ajoutant de nouveaux avantages pour les titulaires de carte.
- La carte United Explorer: A maintenant des frais annuels de 150 $, contre 95 $
- La carte de quête unie: A maintenant des frais annuels de 350 $, contre 250 $
- La carte United Club Et la carte de visite du United Club: Désormais, les deux ont des frais annuels de 695 $, contre 525 $ et 450 $, respectivement. Pour chacun, une adhésion à United Club est toujours incluse, mais les titulaires de carte seront entrés pour un seul invité et toutes les personnes à charge de moins de 18 ans à United Lounges (contre deux invités et personnes à charge de moins de 21 ans). Ils ne seront pas accordés à l'accès à Star Alliance ou à d'autres salons partenaires à moins qu'ils dépensent 50 000 $ pour leur carte au cours d'une année donnée, auquel cas ils débloqueront un abonnement All Access.
Chacune des cartes de crédit est désormais livrée avec une poignée de crédits de déclaration annuelle, y compris de l'argent sur les réservations réalisées via des hôtels et des stations renommés (la plate-forme de réservation d'hôtel de luxe de Chase pour les titulaires de carte United), sur les promenades Uber ou Lyft, sur les locations de voitures Avis ou à petit budget réservées via United Cars, sur un vol JSX et des achats Instacart. Le montant en dollars varie selon la carte.
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